項(xiàng)目背景:
風(fēng)電葉片傳統(tǒng)燃油叉車轉(zhuǎn)運(yùn)方式人工成本高,耗能多,并且會對車間內(nèi)環(huán)境產(chǎn)生一定的污染。葉片較長,兩臺叉車之間靠人工協(xié)同比較困難。客戶需求一種AGV,既節(jié)能環(huán)保,又可雙車遠(yuǎn)距離聯(lián)動,實(shí)現(xiàn)葉片的安全轉(zhuǎn)運(yùn)。
解決方案:
航發(fā)提供了OmniRhino車型葉片自動轉(zhuǎn)運(yùn)AGV,輪系由兩組主動舵輪行程差速運(yùn)動和四組萬向輪組成,可實(shí)現(xiàn)直行、斜移、平移、轉(zhuǎn)彎、原地自轉(zhuǎn)及復(fù)合運(yùn)動。AGV帶自頂升功能,可以鉆入葉片支撐工裝連同工裝及葉片一并頂起,并且可雙車通訊實(shí)現(xiàn)聯(lián)動運(yùn)行,聯(lián)動距離可達(dá)80m。解決了葉片轉(zhuǎn)運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)及人工成本高的痛點(diǎn),使葉片停放更加靈活,降低了碳排放,節(jié)能環(huán)保。
外形尺寸 | 升降行程 | 載重能力 |
2700×2700×560mm | 120mm | 20t(單車)/ 40t聯(lián)動 |
項(xiàng)目背景:軌道車輛體型高大,最大高度高于3m,長度均超過20m,在轉(zhuǎn)運(yùn)過程···
更多 >項(xiàng)目背景:該項(xiàng)目應(yīng)用于轉(zhuǎn)向架的構(gòu)架裝配自動線,該自動線由二條裝配線組···
更多 >項(xiàng)目背景:風(fēng)電葉片傳統(tǒng)燃油叉車轉(zhuǎn)運(yùn)方式人工成本高,耗能多,并且會對車···
更多 >